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汽车并没有那么“矫情”!这些看似伤车的行为,其实对车没有坏处

都说汽车是男人的第二个老婆,新车提回来后,车主们都是相当爱护的,生怕含在嘴里怕“化”了,捧在手心怕“摔”了的感觉。可以说是对车小心翼翼。当然,很多消费者购买的都是人生中第一台车,因此对于该怎么对待新车的经验就有所不足。

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当然,即使之前没有车,但是对于车的一些事情也一定会有所接触。比如说新车磨合、自动挡该如何停车等等。

那么今天我们就来说一下关于在开车过程中的一些“谎言”:说是伤车,实际不伤车。

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其实,买回车的第一件事,就应该是把车主手册认认真真看一遍,了解车的一些功能,然后再把车辆保养手册好好捋一遍,这样在保养时,也就不会被忽悠了。


1.磨合期走高速伤车?

其实现在的汽车厂商已经在弱化“磨合期”这一概念了。因为现在发动机技术实在是太成熟了,发动机内部零部件的配合已经很到位了,所以没有必要过于去注重“磨合期”。甚至在车主手册中找不到“磨合期”这一项了。所以说新车跑高速,是完全没有问题的,偶尔跑到每小时120km/h,对车没有什么影响。

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如果非要说“磨合”,那就是人与车的磨合吧,不要急刹车、不要急加速,摸一下车的脾气。当然,新车在“磨合期”尽量不要满载行驶,发动机负荷过大,这对于新车来说,并不是很友好。

2.预热时间最好长一些?

听闻老司机,原地怠速一定要等水温正常之后才能行驶,这就是所谓的“热车”。

以前的车之所以要进行热车,是因为那时还是采用化油器,如果发动机温度过低,燃油就很难被吸到进气管道中且不易挥发,雾化效果也很差,这样油门就会失准,开起来就会非常别扭,影响车辆性能。这个可以参考国三标准的摩托车,骑过国三标准摩托车的消费者,对这种情况应该深有体会。

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如今的车早已采用电喷、直喷技术,电喷系统的工作原理是通过电脑控制精确控制喷油量,也能保证良好的雾化效果,启动后极短的时间就可以稳定转速,外界温度对它的影响也十分有限。

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正常来说启动车之后,30秒到一分钟之内就可以。当然,在大北方的冬天,前挡风玻璃结冰影响视线,这就另当别论了。当然解决的方法也不是没有。第一:停车之后,把前挡风玻璃上蒙上床单、棉被或者车衣,保证不结冰就可以;第二:怠速时,可以模拟行驶状态,轻踩油门,让发动机尽快达到正常的工作状态,水温上升,形成暖风,将前挡的冰融化掉。

3.停车直接挂P挡伤车?

现在的车多数都是自动挡了,而且之前确实有好多车友也在询问我这个问题。

目前基本就两种停车方式。第一:刹车-N档-手刹-P档;第二:刹车-P档-手刹。有人认为,第一种停车方式,对变速箱没有外界的冲击力,不伤车。毕竟通往P档的过程中,有个R档。事实呢?工程师在研发设计的时候已经设想了许多使用场景,也做了相应的措施。在换挡的时候,都会有一定的延迟,避免对变速箱造成不必要的冲击。

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当然,第一种方式在坡路上停车,还是很有必要的。如果直接挂P档,棘爪勾住主齿轮之后,车子再晃动一下,就会导致棘爪跟主齿轮接触过紧,下次再挂挡时,感觉不好挂挡。

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如果平时就是在平地停车,任何停车方式都可以,只要自己开心就好。

关于看似对车有害,实质没害的“谣言”,你知道了吗?
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