原标题：新春排产复工忙（引题）

柳产新能源汽车产销蹄疾步稳（主题）

　　践行“四力”我在现场

　　广西日报记者 唐绍怡 实习生 罗秋圆 何柳宜

　　春节假期刚过，柳州各大工业园区内的多家车企陆续复工复产，加大马力赶订单、抓生产、促发展，全力冲刺首季经济“开门红”。连日来，记者现场走访东风柳汽、广西汽车集团、上汽通用五菱公司等几大柳州车企，看到车间生产忙而有序，产业工人斗志高昂，产销节奏蹄疾步稳。

　　2月19日，自治区党委、政府召开广西新春第一会，动员全区各族干部群众开年即开干、开干即建功，深入贯彻落实习近平总书记对广西重大方略要求，持续扩大对内对外开放，打造国内国际双循环市场经营便利地。“风行雷霆等几款新能源车型打开了国际市场，在欧洲等海外市场持续走热，让我们一线工人很振奋，也更有干劲！”东风柳汽工作人员吕云冰说，她身后的柳汽乘用车总装线上，生产线各组装环节有条不紊，秩序井然。

　　在位于柳东新区竹车路的广西汽车集团柳州五菱新能源汽车公司的生产车间，记者看到国内首款增程式混动小卡“黄金卡”等各车型生产组织有序，几十辆出口日本的G050纯电动物流车已完成总装下线，通过检测列队成排。

　　“2022年9月，柳州五菱新能源汽车有限公司与日本ASF株式会社签订协议，合作开发G050纯电动物流车，共同推动广西新能源汽车首次进入日本市场销售。此型物流车在2023年已成功实现量产。”柳州五菱新能源相关负责人介绍，本次量产合同计划5年内生产销售10万辆该型物流车，这加速推动了柳州汽车工业走向国际化的步伐。

　　记者从有关部门了解到，2023年，柳州市汽车整车产量达154.8万辆，其中新能源整车完成生产47.6万辆；一汽解放柳州分公司销量完成1.1万辆，同比增长44%。上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团等企业的汽车产品类型覆盖纯电动、混合动力、氢燃料电池汽车三大系列，覆盖乘用车、商用车和各类改装车等车型。

　　汽车生产如火如荼，新能源汽车零部件本地配套体系也在不断完善。在动力电池方面，2023年，柳州市动力电池产业链产值突破百亿元，完成产值109亿元，同比增长84.9%，其中瑞浦赛克、柳州国轩、鹏辉能源等3家动力电池电芯企业完成产量13亿瓦时，产值超70亿元。截至目前，柳州市动力电池电芯产能累计已投产40.5亿瓦时。

　　在新能源应用推广领域，2023年，柳州市新能源汽车保有量突破18万辆，新能源汽车占该市汽车总量的17%。继续夯实基础设施建设，累计建成公共充电站点1800个，充电枪1.8万个。柳州市入选第一批国家公共领域全面电动化试点城市。

　　同时，柳州市以微小型电动车技术突破为抓手，构建了全链条研发体系，通过政、产、学、研、用联合创新，科技赋能柳产汽车转型升级，引领广西新能源汽车产业高质量发展。目前，广西新能源汽车实验室已新增控制器与芯片应用实验室等6个子实验室，24个专项课题获自治区科技厅支持。柳州搭建了国家汽车质量检验检测中心（广西）等一批新能源汽车研发检测平台，促使技术成果快速转化，形成新能源汽车产业链创新链的良性循环。

　　新春伊始，柳州市立足汽车产业基础优势，以上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽新能源“龙行工程”等重点工程为抓手，上下同心，砥砺前行，共同推进建设国际新能源汽车产业高地。

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