日前，第四届中国国际进口博览会在上海开幕，网通社从中获悉，宝马集团作为连续四年参展的企业，此次带来了包含BMW iX以及BMW i4两款纯电动车在内的共计六款进口车型。除此之外，宝马展台还设立可持续发展主题专区，并与各界开放交流，共同推动全球经贸合作和绿色低碳发展。

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本次进博会，宝马六款车型中有一半是新能源车型。其中，BMW iX将在年内上市，BMW i4也将很快登陆中国市场。到2023年，约90%细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型；到2025年，宝马将进入电动化发展阶段并推出 “新世代”车型系列（DIE NEUE KLASSE)；到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量一半；到2030年初，MINI全系车型将实现纯电动化。

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宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，“作为中国扩大对外开放受益者，宝马将积极响应中国政府号召，为促进开放合作、实现互利共赢做出贡献，并继续回馈中国社会。我们在为中国消费者带来更丰富产品、更优化客户体验同时，将继续加大对中国市场投资，坚定支持中国低碳经济发展。”

本届进博会期间，从德国丁格芬工厂出发的约120辆BMW汽车搭乘中欧班列抵达成都国际铁路港，这是今年10月以来第三列“宝马专列”。这意味着，宝马正式打通了海运方式之外的首个陆路整车进口渠道。未来三年，预计每年经由成都进口的BMW和MINI品牌汽车将达1.2万辆。

据估算，车辆从德国经中欧班列抵达成都到最终交付给客户，比海运快近30天。这意味着中国西部地区宝马经销商将能更快收到新车。同时，与远洋运输相比，铁路运输距离更短、用时更少，碳排放量也大幅降低——经由成都进口的每一台BMW和MINI品牌汽车，在物流上将平均减少56%的碳排放。

宝马是首家提出从产品生命周期来看碳减排的汽车公司，将可持续理念贯穿于设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，倡导以技术创新驱动绿色转型。同时，宝马提倡循环经济和实现资源循环利用，到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减碳总额达2亿吨。

宝马全力支持中国政府2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和的目标。自2019年起，沈阳生产基地已实现100%可再生能源电力供电生产。宝马积极携同供应商及其他合作伙伴，希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展。

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