4月21日,距离百度宣布组建智能汽车公司已经过去了整整100天。100天时间里,百度造车完成了确定领军人物、选定品牌名称、中国总部选址、团队搭建等多项工作。

　　近期再度传出多名造车行业资深人士有意加入百度智能汽车公司集度。据36氪报道,原Uber中国高管罗岗已经确定加盟集度汽车担任要职。此前,集度汽车CEO夏一平在正式入职前,也是先在今年2月中旬有传闻,随后在2月下旬,百度就官宣夏一平到任集度汽车CEO一职。

　　虽然此前百度与吉利汽车官宣造车之际曾表示,第一台自动驾驶汽车从落地预计在2024年内,但在本次上海车展期间,夏一平曾在朋友圈表示,“我们明年车展见”,令人不免猜测集度汽车是否会在明年正式落地。

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　　值得一提的是,百度早在整车项目之前就已经深耕自动驾驶领域多年,从2013年开始布局自动驾驶,而在2015年底,百度无人车就实现了城市道路、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。

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　　而百度对于集度的定位,是将Apollo的最新技术能力做整车的集成应用,所以可以预见集度的第一辆智能车,也必然会将百度在智能驾驶及其他人工智能的技术积累最大化的输出。

　　此前李彦宏在接受媒体采访时表示,越来越多玩家入局造车,但他们大部分都低估了自动驾驶的研发投入。百度仅2020年一年研发投入就有200亿,未来10年乃至20年,百度还将为造车投入大量资金。分析认为,汽车业变革浪潮汹涌而来,百度的入场无疑给汽车智能化吹响了新号角。

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