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北京时间2021年1月19日 | Stellantis集团正式在位于荷兰阿姆斯特丹的新总部召开发布会，网通社从官方获悉，Stellantis集团将专注于高效、价格合理且与众不同的交通解决方案，为客户提供出行自由。新集团将在电动化、网联化、自动驾驶及共享汽车普及等方面不断进行探索，并在年底前推出10款全新电气化车型，为集团构成39款电气化产品的完善矩阵。

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对于新集团的诞生，Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎（John Elkann）表示：“当今世界正在呼唤一种新型的汽车公司，这种公司将倡导清洁智能的出行解决方案，从而为所有人提供出行自由。Stellantis生逢此时，并非巧合。我们全球化的规模和覆盖范围让我们有资源能够投资于尖端科技，为客户提供与众不同的卓越品质和无与伦比的丰富选择。”

Stellantis集团的目标是通过推行智能的采购和投资策略、优化动力总成和平台应用、运用尖端研发技术、持续关注生产制造及工具使用效率，稳定实现超过50亿欧元的年度协同效应。除在欧洲、北美和南美三大地区稳固市场地位，Stellantis集团还将着重发力中国、非洲、中东、大洋洲和印度等重要市场。集团的生产制造业务遍布全球30多个国家，并在130多个国家和地区提供服务与产品。

Stellantis集团将拥有其在欧洲、北美洲及拉丁美洲坚实的多元化业务及高盈利率，以及由诸多知名汽车品牌所组成的强大产品组合，并致力于提供一流的产品，高客户满意度，并覆盖所有关键的产业组合。此外，合并后规模更大的新集团将在新能源汽车、自动驾驶及车联网等领域加速创新性移动出行解决方案及尖端技术的发展。

至于国内市场方面，Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）将负责重振集团在中国市场的销量，解决大规模产能过剩问题并专注于制造新能源汽车。目前，PSA和FCA在亚太地区的规模仅占其全球产能的8%，其中大部分在中国。

1月16日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与PSA集团的合并交易正式完成，双方从而合并成为一家全新的集团——Stellantis。新名称Stellantis由拉丁动词词汇“stello”演变而来，其词意为“用繁星照亮”。它传递了一种乐观和活力的直观感受，表明了这家兼具多元化和创新性的新集团有决心成为未来可持续移动出行时代的新领军者之一，并推出移动出行、金融、零部件及服务品牌。

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PSA与FCA合并后，新集团Stellantis将拥有年产870万辆汽车的能力，成为继大众汽车、丰田汽车和雷诺-日产汽车之后，全球产能第四高的汽车制造商。新集团将拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、RAM、SRT等品牌，且品牌名称在合并后保持不变。Stellantis集团旗下产品将覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等所有细分市场。

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此前，Stellantis集团正式公布了11位董事会成员的任命。其中，Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎（John Elkann）及Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）担任执行董事。罗伯特·标致、Henri de Castries、Andrea Agnelli、Fiona Clare Cicconi、Nicolas Dufourcq、Ann Frances Godbehere、Wan Ling Martello、Jacques de Saint-Exupéry、Kevin Scott9位成员担任非执行董事。其中，罗伯特·标致担任副董事长，Henri de Castries担任高级独立董事。

同时，Stellantis集团董事会还任命了审计委员会、薪酬委员会、治理和可持续发展委员会成员名单。Stellantis集团九大管理委员会也将确保Stellantis拥有高效的运营架构，包括集团的绩效与战略、规划、区域业务、生产制造、品牌与设计。

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证券市场方面，Stellantis普通股将于1月18日（星期一）开始在巴黎的泛欧交易所（Euronext）和米兰的电子股市场（Mercato Telematico Azionario）进行上市交易，1月19日（星期二）开始在纽约证券交易所进行上市交易。Stellantis集团在以上三大证券交易所的股票代码均为“STLA”。

写在最后：在PSA与FCA两巨头合并后，Stellantis集团将拥有年产870万辆汽车的能力，成为继大众汽车、丰田汽车和雷诺-日产汽车之后，全球产能第四高的汽车制造商。从目前公布的战略不难看出，Stellantis集团致力于电气化路径的发展，与未来出行解决方案的探索，并让PSA与FCA之间更好的协同。

与此同时，14个汽车品牌将在新集团当中将会扮演怎样的角色也至关重要，可以预见的是，Stellantis集团势必将着手进行品牌的优化或整合，使产品线得到进一步优化，将资源向拥有更好发展前景的汽车品牌倾斜。

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作为新集团成立后的第一场发布会，Stellantis集团更多的展示了未来发展方向以及战略规划等宏观层面的内容，而对于不同地区市场与发展规划等层面，此次也并未进行更多透露。对于国内市场来说，PSA与FCA旗下品牌此前均受困于此，Stellantis集团也表明了不会放弃“全球第一大汽车市场”的决心，具体的规划措施值得大家期待。相信随着未来部署的愈发清晰，更多新消息也将随之公布。

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