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智己汽车新品牌、新车型三地齐发,上汽集团开启高端破局之路

  在新能源产业蓬勃发展的风口,国内最大汽车集团——上汽集团携智己汽车再度冲击高端之路。
1月13日,上汽集团、张江高科与阿里巴巴联合联合打造的智己汽车,于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地,同步发布定位高端智能纯电动汽车品牌——IM智己。

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qk5ibpgvdgr13974.jpg 据介绍,“IM”意为Intelligence in Motion,体现了上汽对智能汽车进化方向的全新思考。
智己的品牌名称,取自《周易 系辞上》中的“知周乎万物,而道济天下”,意在用智慧周全万物定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。智己汽车的品牌logo由两个圆点、两条斜线构成,蕴藏着从0到1的数字密码,以简单的元素与构图,表达在大数据时代的品牌基调——用简约、亲和、互联的语言,体现智能科技带有温度感的张力。
智己汽车称其将专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化。现场发布的两款新车,具体揭示了智己汽车的造车理念。

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两款新车分别为一款轿车和一款SUV,其中轿车产品将作为智己汽车的首款车型,在今年4月份的上海车展上正式开始预定,计划于2021年第四季度正式上市,2022年开始向车主交付。
根据官方数据来看,智己汽车的实力强悍,三电技术相当引人瞩目。
据悉,新车采用智慧动态四驱,后轴为主驱动,新车综合峰值功率可达400kW,峰值扭矩700N·m,0-100km/h加速仅需3.9秒。续航方面,智己汽车表示会有93kWh和115 kWh两种电池组,利用掺硅补锂技术后,能够实现单体300Wh/kg的能量密度和20万公里电池无衰减。

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同时,针对很多消费者在使用中遇到的充电连接繁琐的问题,智己汽车将推出全球首次量产的11kW大功率无线充电,充电效率与有线充电并无多大差异。
此外,智己汽车还承诺电池“永不自燃”。
另外,智己汽车还表示新车将搭载智能操作系统——上善若水IMOS,中文名称取自老子《道德经》。智己汽车称这一操作系统能够在多种智慧场景智能匹配,具备跨屏显示、多域融合及高速切换等功能,通过能够在底层功能中寻求融合、实现系统服务能力原子化的SOA软件架构,据称这一“原子化”软件架构能够组合出1000多个甚至无限个智慧融合场景,为客户提供更加多元化、个性化的服务。

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除此之外,还有一系列令人眼花缭乱的显示其智能化的配置。
比如搭载了12.8英寸智控中枢屏与支持分屏升降的39英寸智慧场景屏的车内显示;拥有260万像素+5000颗LED的、能够实现V2X智驾融合交互和智能灯光表达的DLP+ISC智慧灯光系统;拥有三颗总计一亿五千万像素的超广角摄像头,支持4K视频180°无畸变超广角拍摄、多种拍照功能和一键分享的超级智能车载摄像系统Carlog;标配15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,并兼容激光雷达软硬件架构的感知解决方案;基于中国特色路况,通过Data-Driven核心算法架构,能够在国家法规允许以及高精地图进一步放开的情况下,实现“全场景、最连续、零接管”的自动驾驶能力等一系列的功能,都让智己汽车成为了一台集合了汽车领域高密度汽车科技的“尖端产品”。
眼光高远的智己汽车准备联合全球力量“为我所用”,它选择英国著名设计工作室Heatherwick Studio担当“品牌合伙人”,国际数字交互艺术团队teamLab担任“艺术合伙人”,在F1和FE领域有着深厚技术积淀的威廉姆斯高级工程公司做“技术合伙人”。

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智己汽车称,希望将品牌打造成一个用户导向的企业,“彻底颠覆汽车公司与用户间商品交易的传统关系,打破用户与企业的边界,实现用户与企业的‘共创、共生、共享’”,“让‘我’成为‘我们’”。
为此,在2020年12月25日智己汽车科技有限公司注册成立之时,就有4.9%的股权归属于CSOP(用户权益平台),期望用以股权激励的方式强调用户导向和用户思维。
据悉,智己汽车已经开始打造专属的数据工厂,将从底层重构开发和迭代的内在逻辑,通过用户提供的数据与AI算法的自动化闭环,持续驱动产品和服务体验的优化,最终让数据真正成为产品和品牌优化迭代的核心驱动力。
智己汽车希望借此实现车企与用户之间,从前期产品设计一直贯穿整个产品生命周期的全新关系,让车企和用户之间形成“紧密捆绑的利益共同体”。
上汽集团此前不久才推出了旨在实现上汽荣威高端化的R品牌,如今又高调发布智己汽车,一次次向高端之路冲击。

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作为国内率先发力电气化、智能化的大型汽车集团,上汽集团目前旗下荣威、名爵、大通等品牌在电气化领域业已形成全产品线矩阵,但在高端化方面还缺乏成功的案例。
正如上汽集团董事长陈虹日前在2021上汽干部大会上所强调:“作为未来车企竞争的主战场之一,上汽在电动智能产品上已开了局,也作了较全面的布局。接下来的关键,是怎么进一步破局。”
从三地齐发的气势十足的发布会来看,智己汽车未来的发展,无疑是上汽高端化破局的关键之一。而如何平衡R品牌与智己汽车两个品牌的定位与资源投入,避免出现顾此失彼的情况,也将成为上汽需要面临的抉择。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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