[导读]吴卫指出，产业链稳定的发展对汽车产业尤为重要，除了保证产业链平稳发展之外，也是产业改革、构建国内国外双循环的基础，而以全国统一市场是其中重要的基础。

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10月21日，2020中国汽车供应链大会在西安正式拉开帷幕，国家发改委产业发展司机械装备处处长吴卫在发言中指出，产业链稳定的发展对汽车产业尤为重要，除了保证产业链平稳发展之外，也是产业改革、构建国内国外双循环的基础，而以全国统一市场是其中重要的基础。

“国内大循环为主体，以国内统一大市场，符合产业发展规律的稳定的产业链，不能狭隘成一个地区、一个企业，分散离散化的概念，而要统一性和国际性的。”吴卫指出。

基于此，他对于汽车产业链相关企业四点相关建议：

首先，要完善和畅通产业链。要保证产业链安全，能守住底线，最大程度的有基本保障，即产业链要有足够体量去循环和畅通；

第二，产业链要健康和自主，国内企业要能够掌握产业链的主动权，这方面要有更多的能量来建设和发展，更多的技术来增强产业链；

第三，持续和扩展产业链，也就是说产业链要可持续发展，包容协同发展，产业链要有足够的容量和增量，给相关企业提供发展空间；

第四，产业链要协调和高效，不是什么问题都要自己解决，产业链要讲究质量和度量。

今年虽然有疫情影响，但汽车工业增加值同比实现了4.4%的增长，吴卫认为这是在困难时期非常不容易的成绩，也为国内经济的回升提供了保证。

截至今年9月底，我国汽车保有量超过2.75亿，数值上已经基本上超过了美国，成为了汽车保有量最多的国家，而我国千人保有量有望从200多辆增加到300多辆。

同时，他指出今年的疫情增加了汽车行业的不确定性和不稳定性，中国汽车企业迎难而上，抗击疫情的同时，保证了产业链的稳定进行，还实现了产销量连续6个月同比增长的回升趋势。“如果这样的势头能保持在四季度，今年的产销整体会接近去年的数据。”

“汽车电动化和智能化已经是大势所趋，也是中国汽车产业从跟随到引领的必由之路。对国内外生产、研发、服务各个企业都带来机遇和挑战，希望在未来越来越多的中国汽车企业取得好成绩。”他表示。

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